HIGH TECH

SAOBRAĆAJ, HUMANOIDNI ROBOTI, MEDICINA,
TELEFONIJA,VETROTURBINE I ENERGIJA

SAOBRAĆAJ

Brzinski rekord za električne automobile

Yangwang, luksuzni podbrend kineske kompanije “BYD”, postavio je novi svetski rekord brzine za električna vozila (EV) od 472,41 km/h, na test stazi ATP Automotiv Testing Papenburg, u Nemačkoj. Ovaj podvig je postignut sa najnovijim super automobilom yangwang U9 “Track Edition”. Standardni BYD yangwang U9 superautomobil koji se prodaje u Kini ima pogon sa dva motora i 1287 konjskih snaga, što mu omogućava da od nule do 100 km/sat stigne za 2,36 sekundi. To ga svrstava među najbrža vozila na svetu kada je u pitanju ubrzanje, ali je maksimalna brzina koju je postigao bila “samo” 391,94 km/h. Najnovija verzija, yangwang U9 “Track Edition”  poseduje performanse koje do sada nisu viđene.
Obaranje svetskog rekorda je zahtevalo visoku efikasnost distribucije snage i izuzetnu stabilnost pri velikim brzinama. Yangwang U9 “Track Edition” platforma E4 predstavlja prvi sistem u čijem su sastavu četiri visokoperformansna motora koja dostižu 30.000 o/min uz maksimalnu pojedinačnu snagu od po 555 kW, što vozilu daje ukupnu moć od gotovo 3000 KS! Radi poređenja, dizel električna lokomotiva serije 661 Železnica Srbije, čuvena “Kenedi” koja spada u snažnija vučna sredstva, postiže maksimalnu snagu koja je nešto manja od 2000 KS.

Yangwang U9 “Track Edition” odlikuje sjajan odnos snage i težine od 1217 KS po toni, što ga pozicionira među vodeće u svetskoj automobilskoj industriji. Nezavisni sistem za vektorsko upravljanje obrtnim momentom četiri motora E4 platforme kontinualno prati povratne informacije sa puta kojim se vozilo kreće, podešavajući obrtni moment svakog točka na ultravisokoj frekvenciji koja prelazi 100 puta u sekundi. Čak i pri velikim brzinama, E4 održava apsolutnu kontrolu položaja karoserije, čime eliminiše proklizavanje točkova ili gubitak prijanjanja na površinu puta.
“BYD” još nije saopštio cenu Track Edition-a, ali je poznato da standardni yangwang U9 sa cenom od oko 200.000 evra spada među najskuplje automobile u Kini. I u slučaju kada bi koštao duplo više, to bi i dalje bilo znatno jeftiniji od “nevere” kompanije “Rimac”, automobila vrednog oko 2,3 miliona evra proizvedenog u svega 40 primeraka, čiji je dosadašnji svetski brzinski rekord za EV od 431,45 km/h, yangwang U9 “Track Edition” upravo oborio.

HUMANOIDNI ROBOTI

Kao surogat majka

Kineski naučnici rade na prilično kontroverznom projektu - "humanoidnom robotu za trudnoću". Prema njihovim navodima, u ovom surogat robotu bi mogla da protekne cela trudnoća, bez ikakvih rizika. Robot će biti opremljen specijalno razvijenom veštačkom matericom, u koju bi se preko odgovarajućih instalacija fetusu dostavljale neophodne hranljive materije. Osnivač projekta dr Žang Ćifeng navodi da ovaj uređaj neće imati funkciju običnog inkubatora već će to biti humanoidni robot koji može da održi čitav proces trudnoće, od oplodnje do porođaja. Tehnologija veštačke materice je već praktično razvijena, a sada je izazov njena uspešna integracija u “stomak” robota kako se ostvarila “uspešna saradnja” čoveka i mašine, rezultat čega bi bila “zdrava trudnoća”.

Ideja o stvaranju veštačke materice nije nova. Korišćenjem specijalne "bio-kese"- providne plastične vreće ispunjene amnionskom tečnošću i priključene na sistem koji obezbeđuje krv bogatu hranljivim materijama, naučnici su nedavno uspeli da prevremeno rođenu jagnjad održe u životu više nedelja. Posle četiri nedelje boravka u takvim uslovima, jagnjad su dobijala na težini i počela je da im raste vuna.
Razvoj veštačkih materica i surogat mašina u kojima bi se održavala gravidnost postavlja sam po sebi mnoga etička pitanja, i mnogi smatraju da bi ovaj izum mogao da dovede do "obezvređivanja" trudnoće, što bi umanjilo značaj i iskustvo koje žene dobiju iz tog jedinstvenog procesa, a pitanje je i na koji način bi bile nabavljane jajne ćelije za ovu proceduru. Ipak, jedno istraživanje sprovedeno u Velikoj Britaniji početkom 2025. godine, pokazalo je da čak 42%  mladih starih od 18 do 24 godine podržava mogućnost da se fetus u potpunosti razvija van ženskog tela. Naglašava se i činjenica da mnogi parovi troše ogromne sume novca na veštačku oplodnju, često bez uspeha, i da ova tehnologija može biti od koristi čitavom društvu. Očekuje se da će funkcionalni robot surogat biti gotov sledeće godine, i da će njegova cena biti oko 14.000 dolara.

MEDICINA

Stetoskop koristi veštačku inteligenciju

Medicinski stetoskop je već više od dva veka nezamenljiv deo lekarske opreme kojim se osluškuju različitie zvukovi unutar ljudskog tela. Od kada je izumljen 1816. godine, njegova konstrukcija nije doživela značajne promene. Ipak, nedavno su britanski stručnjaci sa Imperijal koledža u Londonu i naučnog instituta “NHS”, taj tradicionalni instrument revolucionarno unapredili primenom veštačke inteligencije (AI).
Potpuno nova verzija najpoznatijeg medicinskog instrumenta sada ima sposobnost da dijagnostikuje srčanu insuficijenciju, bolesti srčanih zalistaka i abnormalne srčane ritmove, da registruje i analizira sitne razlike u otkucajima srca i protoku krvi koje ljudsko uho ne može da detektuje. Za očitavanje prvih rezultata, potrebno je svega petnaestak sekundi.
Značaj pravovremene dijagnostike je ogroman, kako bi na vreme bili registrovani srčana insuficijencija, bolesti srčanih zalistaka ili abnormalni srčani ritmovi. Ovo omogučava ranije otkrivanje pacijenata kojima su potrebni lekovi, čak i pre nego što ozbiljno obole.
U procesu razvoja i testiranja novog AI stetoskopa učestvovalo je oko 12.000 pacijenata iz Velike Britanije kod kojih su bili prisutni simptomi poput otežanog disanja ili umora. Stručnjaci ipak preporučuju da se AI stetoskop koristiti prvenstveno prilikom pregleda pacijenata kod kojih se sumnja na srčane probleme, a ne i prilikom rutinskih pregleda zdravih osoba.

TELEFONIJA

Nulta tolerancija na pornografiju

Razvoj interneta i društvenih mreža je omogućio deci i mladima lak pristup mnogim pornografskim i drugim sadržajima koji su neprimereni njihovom uzrastu. Negativan uticaj na populaciju koja često ne može ni da razume šta gleda je veliki, pa mnoge države traže načine kako da to spreče. U želji da pomogne da se veoma mladi zaštite od uticaja pornografije, finska kompanija “HMD”, koja je svojevremeno preuzela “NOKIA” brend, razvila je model smart telefona namenjen prvenstveno deci - fuse.
“HMD” je na modelu fuse integrisala tehnologiju HarmBlock+ firme “SafeToNet”. Ova tehnologija, uz pomoć veštačke inteligencije, uspešno blokira sve poznate pornografske web XXX stranice, dok su na običnim stranicama slike gde se pojavljuje neprimerena golotinja pokrivene. Istovremeno, blokira se i sav sadržaj namenjen odrasloj populaciji u okviru komunikacijskih aplikacija i prenosa uživo. Tehnologija je sposobna da skenira fotografije, video-zapise i datoteke koje se nalaze u samom telefonu, da sumnjive blokira, pa čak i da ih obriše, a pošto je integrisana i u samu kameru, njom nije moguće snimanje fotografija i videa golotinje. Firma “SafeToNet” tvrdi da ne postoje načini da se cenzura izbegne pošto se ona obavlja na nivou operativnog sistema.
Veštačka inteligencija koju koristi HarmBlock+ je trenirana na 22 miliona “etički prikupljenih fotografija”, pa je njena uspešnost u realnim uslovima veća od 90%, mada je ponekad previše revnosna pa pokrije i slike nekih poznatih umetničkih dela.
HMD fuse poseduje još neke funkcije koje povećavaju sigurnost mlade populacije: od praćenja lokacije do definisanja liste kontakata sa kojima dete može da komunicira. Tehničke karakteristike telefona su da stiže sa ekranom dijagonale 6,56 inča, baziran je na snapdragon 4 Gen2 čipsetu, ima 6GB RAM-a i 128GB memorijskog prostora. Njegova cena iznosi oko 500 američkih dolara, u šta je uključena jednogodišnja pretplata za HarmBlock+, posle čega se ova usluga plaća dodatno.

VETROTURBINE

Plutajuća vetroturbina - budućnost zelene energije

Kineski stručnjaci predstavili su prototip plutajuće vetroturbine za koju navode da je ostvarila rekordnu proizvodnju struje i da predstavlja novu generaciju obnovljivih izvora energije. Turbina je projektovana u okviru saradnje kineskog državnog energetskog giganta "China Huaneng Group" i proizvođača električne energije "Dongfang Electric Corporation". Dalja testiranja turbine biće obavljana u blizini obale grada Jangđanga, tokom narednih nekoliko meseci.
Jedna plutajuća vetroturbina je sposobna da generiše 17 MW čiste električne energije, odnosno 68 miliona KWh godišnje, što zadovoljava potrebe oko 6300 prosečnih domaćinstava. Trenutno, najjače u svetu aktivne fiksne turbine imaju snagu 11-13 MW.
Centralni deo turbine u kome se nalazi generator postavljen je na tornju visokom 152 m, sa lopaticama prečnika čak 262 m! Površina koju “zahvataju” lopatice elise trurbine prilikom jednog okreta iznosi čak 53000 m2. Predviđeno je da plutajuće vetroturbine kasnije budu pozicionirane na površini okeana dalje od kopna, čime će biti izložene i ekstremnijim vremenskim uslovima. "China Huaneng Group" garantuje da probna plutajuća turbina može da izdrži talase visine 24 m, kao i tajfunske vetrove  koji dostižu brzinu 118 km/h.
Iako morski parkovi imaju veću cenu izgradnje i proizvode skuplju struju po jedinici u odnosu na fiksne, turbine Postavljene na otvorenom moru izložene su stalnim i jačim vetrovima, pa im to omogućava veću proizvodnju zelene energije uz ređe zastoje. Najveći broj danas aktivnih turbina na moru su fiksno pozicionirane na dnu. To je isplativo u plitkim vodama kao što je npr. Severno more koje u proseku ima dubinu od samo 90 m. Veliki deo svetskih okeana nije pogodan za fiksne konstrukcije pošto je prosečna dubina globalnih mora čak 3682 m.
Najdublje postavljena fiksna turbina danas se nalazi u sklopu vetroparka "Seagreen" u Škotskoj, na dubini od 58,6 m. Postavljanjem svojih novih plutajućih vetroturbina u dublje vode, energetske kompanije i države mogle bi u velikoj meri da povećaju količinu energije dobijene iz vetra. Japan planira da pomoću snage vetra 2040. godine proizvodi preko 30 GWh.

ENERGIJA

Prva evropska mini nuklearka

Vloclavek je poljski grad u kome će biti instalirana prva mini modularna nuklearna elektrana na području Evrope. “Orlen”, najveća energetska kompanija u Poljskoj, postigla je sa preduzećem “Synthos Green Energy” dogovor o montaži dva američka nuklearna modula BWRX-300, svaki po 300MW snage, koji bi kao SMR tandem formirali elektranu kapaciteta 0,6GW.
Sporazum koji je potpisan u okviru prvog projekta takvog tipa u Evropi predviđa osnivanje zajedničkog preduzeća “OSGE”, u kome će svaka strana imati podjednak udeo, uz pravo punog pristupa američko-japanskoj (“General Electric- Hitachi”) tehnologiji čiji je proizvod BWRX-300. Kompanija “Orlen” naglašava da se ovde radi o tehnološki najnaprednijem SMR (mini nuklearno modulnom) projektu u svetu, i da će pristup ovim rešenjima pozicionirati “OSGE” i među pionire u korišćenju zelene energije.
Još 2023. godine, Poljska je odobrila izgradnju ukupno 24 SMR-a na šest različitih lokacija. Prva elektrana u Vloclaveku predstavlja ključni korak u široj strategiji zemlje da se udalji od fosilnih goriva, što se posebno odnosi na ugalj. Statistika pokazuje da je, na primer, 2019. godine od ukupne upotrebe uglja u domaćinstvima čitave Evropske unije, čak 87% potrošeno u Poljskoj.

Kompletni tekstove sa slikama i prilozima potražite u magazinu
"PLANETA" - štampano izdanje ili u ON LINE prodaji Elektronskog izdanja
"Novinarnica"